茶之缘，许玮也是茶之道。

从线上渠道来看，甯长汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。目前，美上汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

在汽车之家看来，许玮用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。汽车之家党委书记、甯长首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。科技与安全智能化的崛起，美上促使更多智能评测内容应运而生，美上也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

今年4月份，许玮商务部、许玮财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。此外，甯长汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，美上汽车之家认识到，美上帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

吴涛表示，许玮基于海量高质数据和人工智能科技，许玮汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。我们的底气来自百万用户的期待，甯长更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，美上确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。剩余20%股份由吉利控股集团持有，许玮进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，甯长从产品力来看，甯长领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。吉利汽车集团高级副总裁、美上领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，美上当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。